Réalisation d’une boucle secondaire pour le site des ACEC

La Ville de Herstal œuvre depuis plusieurs années à une reconstruction de la ville sur la ville, afin de favoriser l’implantation de nouveaux projets en centre urbain, de manière à protéger les terrains verts et agricoles encore présents en périphérie. Face à ces constats, la reconversion de la friche des ACEC, comptant environ 27 hectares, est apparu comme une évidence.

Ce site, couvert par un masterplan réalisé en 2019 par le Studio d’urbanisme Paola Vigano, est co-construit par la Ville de Herstal, sa Régie commune autonome immobilière Urbeo et SPI.

Le masterplan réalisé par le Studio Paola Vigano a pour objectif de faire des ACEC un nouveau quartier vert en misant sur un changement d’image, sur l’économie circulaire et l’application des principes du développement durable dans les projets qui y seront développés.

Urbeo travaille sur la reconversion d’une parcelle de 1,6 hectares par son assainissement, et destinée à l’accueil d’activités économiques mixtes de type urbaines (PME/TPE compatibles avec un environnement résidentiel), la création d’espaces verts à haute valeur écologique et la création de logements.

La SPI, via un périmètre de reconnaissance économique, a pour projet d’assainir des sites, et de développer sur une surface de 4,8 hectares qu’elle a acquis, un parc d’activité économique composé de deux entités : un parc INDOOR, qui prendra place dans l’un des anciens bâtiments du site qui sera dès lors rénové et réhabilité pour l’accueil de bureaux et PME, et un parc OUTDOOR, composé de parcelles constructibles pour l’accueil de PME.

La Ville de Herstal quant à elle développe, dans le cadre de ce portefeuille de projets, la réhabilitation d’une voirie desservant le cœur du quartier économique des ACEC en zone cyclable, ainsi que son rééquipement (réseau d’égouttage, mobilier urbain, trottoirs, éclairage public, etc.). La circulation automobile sur cette nouvelle voirie sera autorisée, mais deviendra secondaire et non prioritaire par rapport à la circulation des vélos et autres modes de mobilité active (trottinettes par exemple).

La nouvelle voirie publique créée sera réalisée en lieu et place de la voirie déjà existante, mais fortement dégradée.

Si l’un des objectifs principaux de la réhabilitation du site des ACEC est de favoriser l’usage des transports en commun, de la marche à pied et du vélo via la Low Line et ses transversales, cet aménagement est essentiel pour optimiser les flux de mobilité sur le site même. Le nouvel axe créé permettra d’offrir un accès aisé à la mixité de fonctions présente dans le nouveau quartier, d’apaiser la circulation au sein du site tout en facilitant les livraisons de marchandises ou de matériel nécessitant un transport par véhicule, et de permettre aux usagers de se rendre facilement jusqu’à leur lieu de travail ou de résidence. Les utilisateurs et visiteurs du lieu pourront également déambuler de manière sécurisée entre les différentes fonctions du site. Articulé au projet de la Low Line et ses transversales (faisant également l’objet d’un financement FEDER), le nouvel aménagement permettra de desservir un nombre important de fonctions, et de lier cette partie des ACEC au reste du site et au territoire plus large.

Afin de laisser une place importante au piéton et au vélo, la nouvelle voirie publique sera aménagée en zone cyclable, ou la circulation sera modérée (30km/h). Des trottoirs, aujourd’hui inexistants, seront aménagés. Le statut de zone cyclable permettra de favoriser l’usage des modes doux pour les déplacements (interdiction de dépasser les cyclistes), et de limiter les conflits d’usage au sein de ce site économique de grande envergure.

Une végétalisation sera intégrée au projet, tout comme elle le sera sur l’ensemble du site. A cet effet, la végétalisation des abords de la voirie réhabilitée participera à la création d’une trame verte et d’un environnement qualitatif au profit du projet global. Les promenades au sein du site seront ainsi rendues plus agréables par temps chaud, et le cadre de vie pour les habitants, visiteurs et travailleurs sera amélioré.

Enfin, une réflexion est prévue afin de mettre en place un éclairage modéré ou intelligent, ayant le moins d’impact négatif possible sur les écosystèmes, et afin de diminuer la consommation énergétique.

Le subside FEDER accordé pour ce projet s’élève à 1,3 millions d’euros. Environ 580.000 € proviennent directement de l’Union européenne et 730.000 € de la Région Wallonne.